因为生产成本高所以大行k3比p8贵
大行k3以竞速运动为研发理念。K3拥有16英寸轮径、9档位变速、铝合金材质车架、能让用户骑行时保持高速续航能力
1 是桶轴
2 大行k3plus车轴采用的是桶轴结构，这种结构的优点是强度高、重量轻、耐磨损、降低噪音等等，因此被广泛应用于汽车制造中。
3 桶轴结构不仅用于汽车轮胎，还被广泛用于航天、高铁等领域，是一种非常优秀的轴承结构。
因为大行p18采用的是V刹。
大行折叠自行车碟刹的现在也多起来了，前几年碟刹还没有兴起，再加上成本比较高，所以大行折叠自行车大多使用圈刹。
现在大行新设计的折叠自行车大多使用碟刹了，随着碟刹的普及和成本再下降，所以大行的碟刹折叠自行车己经成为主流了。