全地形车（ATV）悬挂系统通常由双A臂前悬架和单臂后悬架组成。双A臂系统由两个三角形部件组成，它们连接到车架和轮毂上，提供垂直运动。单臂系统由一个长臂组成，它连接到车架并支撑轮毂，提供垂直和水平运动。这些悬架系统通常具有可调节的避震器，可根据驾驶条件和地形进行调整，以提供最佳的操控性和舒适性。
全地屏是指手机屏幕占据整个手机机身前面的面积，也被称为全视屏或全面屏。这种设计使手机的屏幕比传统手机更大，能够提供更好的视觉效果和更广阔的视野。此外，全地屏还能够改善手机的外观质感，使它看起来更时尚和震撼。这种设计越来越普及，越来越多的手机品牌都采用了全地屏的设计。它已经成为了一个手机设计的趋势，并且对于许多消费者来说已经成为了标配。
全地形轮胎其名称已经表明了其用途，比起普通轮胎，全地形轮胎更适合在各种地形下行驶，例如沙漠、泥泞、岩石、雪地等等。虽然全地形轮胎能够在公路上行驶，但由于其设计目的是为了适应各种复杂地形，与普通轮胎相比，其行驶平稳性与耐久性会相对差些。
因此，若只是在公路上行驶，选用普通轮胎会更加适宜，而全地形轮胎算是“万能”的轮胎，可适应折衷路况。