在古代，船只的大小通常受到当时造船技术和材料的限制。以下是一些历史上著名的大型帆船：

1. **郑和宝船**：据历史记载，郑和下西洋时使用的宝船是当时世界上最大的木制船之一。虽然关于宝船的确切大小存在争议，但一些史料描述了其巨大的尺寸。例如，《明史》中提到的宝船长约为44丈（约合88米），宽约18丈（约合36米）。然而，这一描述可能夸大了实际尺寸，因为根据现代力学原理和考古发现，如此巨大的木制船体在实际中可能存在技术上的困难。

2. **汉朝戎克船**：据《南州异物志》描述，汉朝时期的中国帆船设计有4个风帆，最大的船长达20米，宽10米，可以容纳700人左右或260吨以上的货物。

3. **福建运木船（花屁股）**：在近代，英国人夏士德在其著作《长江之帆船与舢板》中记录了福建运木船的尺寸，其中最大的达到了180英尺（54.9米）长，28英尺（8.5米）宽。

4. **沙船**：在宋朝，沙船因其出色的性能而得到普及，并在元代的漕运中扮演了重要角色。《宋史·兵制》中记载了多种战船的名称，其中“防沙”和“平底”被认为是沙船的祖式。

总的来说，古代的帆船大小很难进行精确排名，因为不同时代和地区的船只设计、建造技术以及使用的材料都有所不同。上述提到的船只都是历史上著名的大型帆船，但要确定它们之间的确切大小排名需要更多的考古证据和历史资料。