1.可能是进气系统故障导致加油没力，进气系统包括空气滤清器、进气管、增压器、中冷箱、燃烧室，例如空气滤清器堵塞，进气阻力增加，进气量减少，导致柴油燃烧不完全，表现出发动机动力不足，所以，建议对进气系统进行逐一排查；
可能是进油系统故障导致加油无力，进油系统包括油箱、输油泵、粗滤器、细滤器、喷油泵、喷油器、燃烧室。例如柴油滤清器阻塞油里杂物导致柴油滤清器阻塞,造成柴油流动阻力增大,进入高压泵的油量减少,喷入汽缸的柴油数量也相应减少,造成柴油机输出动力不足。还有就是进油管堵塞或者输油泵磨损等都会出现加油无力
康明斯发动机这样开能省油：合理驾驶。避免猛踩油门和急刹车，尽量保持匀速行驶，减少过度加速和减速。选择最佳车速。根据车辆类型、路况等因素，选择最佳的车速。较低的车速会增加额外的油耗，而较高的车速则会增加风阻和空气阻力，影响燃油效率。
合理装载。
不要超出车辆承载能力的范围，避免过度装载或不平衡载物，以减少发动机负荷，降低燃油消耗。
定期检查发动机。
保持发动机的清洁和调整良好的喷油泵、供油系统、空气滤清器等，可以提高燃油效率，减少油耗。
适当减少电子设备使用。
康明斯发动机爆缸是指**气缸内发生剧烈的爆震，导致发动机严重损坏**。
爆缸通常是由于发动机内部混合气体不按预定顺序燃烧，而是在大负荷工况下同时剧烈燃烧，产生巨大的冲击力，导致发动机瞬间损坏。可能的原因包括：
1. **操作不当**：不正确的操作方法可能导致发动机过度负荷，从而引发爆缸。
2. **燃油问题**：油箱中燃油油位低或者燃料泄漏都可能影响发动机的正常工作，增加爆缸的风险。
3. **进气问题**：进气歧管空气温度过高或空中冷器堵塞，可能导致发动机过热，增加爆缸的可能性。
4. **机油问题**：发动机机油压力过低，可能影响发动机的润滑，导致部件过热和损坏，进而引发爆缸。
5. **制造缺陷**：发动机的铸件如缸盖、机体等存在缺陷，可能会导致漏水、漏气、漏油，长期工作后可能引起爆缸。
6. **材质和热处理问题**：零件材质不符合要求或热处理不当，可能导致零件强度不足，使用中出现变形、裂纹等问题，最终导致爆缸。
7. **机械加工问题**：零件的关键部位加工不符合要求，可能在使用过程中引起故障，包括爆缸。
总的来说，爆缸是发动机严重的故障之一，需要通过定期的维护和检查来预防。如果出现爆缸，通常需要对发动机进行大修或更换受损部件。在操作和维护发动机时，应严格遵守制造商的指导和规范，以确保发动机的安全和稳定运行。