公交车扶手确实有用。它不仅可以提供乘客稳定的支撑，保障安全乘车，而且可以减轻公交车行驶时的颠簸感，使乘客感到更加舒适。特别是对于老人、儿童、行动不便的人群来说，扶手更是必不可少的辅助工具。
此外，扶手还能让乘客分散站立姿势，减少了车厢内人员挤压的现象，提升了空间利用效率。因此，公交车扶手对于提高乘客的乘车体验，保障行车安全以及提供舒适的乘车环境都是非常重要的。
如果公交车急刹车造成免票大爷摔伤，根据道路交通安全法的规定，公交车运营单位应对乘客的人身安全负责。因此，公交车运营单位需要对免票大爷的医疗费用和精神损失进行赔偿。同时，应在事故发生后第一时间提供紧急救助并协助受伤者处理相关事宜。如果公交车运营单位存在过错，可能需要承担相应的法律责任。因此，在这种情况下，公交车运营单位应当负主要的赔偿责任。
公交车报站器最初的发明者是罗马尼亚的恩斯特·埃伯哈德·福斯巴赫（Ernst Theodor Wilhelm Foersterbach）。他在1924年发明了一种通过机械手段让车辆自动报站的装置，其核心部分是一个可旋转的圆盘，上面标注有每个站点的名称。该装置通过车轮的转动来驱动圆盘，从而自动报站。这一技术在1930年代广泛使用于欧洲的公共交通系统，并被逐渐改进和完善。如今，随着科学技术的不断发展，公交车报站器也不断更新换代，以更好地为人们的出行服务。