柴油机排气温度高一般是由以下原因引起的：
一是柴油机燃烧室内温度过高，导致废气过热；
二是气缸内积碳严重，使得排气流量减小，从而堵塞排气管道，导致废气滞留产生过热；
三是涡轮增压器叶轮或废气涡轮积碳或受损，影响排气流量，产生过热现象。处理方法：对于每种情况均有不同的处理方法，包括更换燃烧室、清洗气缸、更换涡轮增压器等。但是，在处理过程中应该注意保养和维护柴油引擎，以避免过热的产生。
降低喷油量
因为柴油机怠速太大通常是由于喷油量过大造成的，通过降低喷油量可以有效地调整柴油机的怠速。
此外，还可以检查空气滤清器是否堵塞、燃油系统是否正常等其他因素。
需要注意的是，柴油机怠速太低或过高都会影响其正常运行，因此要根据实际情况进行调整。
柴油机机油主要分为矿物油、合成油和半合成油，矿物油主要是从石油中提炼出来的，相对较便宜，但使用寿命较短，且不适用于高压、高温工况。
合成油是通过化学反应或合成工艺制造而成，性能优异，使用寿命长，但价格相对较高。
半合成油则是矿物油和合成油的混合物，兼具二者的优缺点，价格和性能相对平衡。选择机油应根据柴油机的使用环境、条件和要求来选择。