热缩管一般使用热熔胶进行粘合。热熔胶是一种高粘度的聚合物，通过加热融化后涂覆在连接点处，可以在较短的时间内形成粘合层。
它具有粘度高、干燥迅速、粘合牢固等优点，而且与热缩管的材料相容性好，常用于航空、交通运输、船舶等领域。
在粘合时，需要先将热缩管剪成合适的大小，然后将热熔胶涂抹在热缩管的内侧，再将其固定在需要绝缘的地方，最后将连接点处固定牢固，以免出现松动或脱落现象。
热缩管的材质选择取决于具体应用场景的要求。常见的热缩管材质包括：聚氯乙烯（PVC）：具有良好的阻燃性和耐化学腐蚀性，常用于电气绝缘和保护。
聚乙烯（PE）：具有良好的柔软性和耐低温性，常用于电缆护套和热熔胶粘接。
聚丙烯（PP）：具有良好的耐高温性和耐磨性，常用于汽车零部件和包装材料。
聚四氟乙烯（PTFE）：具有良好的耐高性和耐化学腐蚀性，常用于高性能电缆和医疗器械。
硅橡胶：具有良好的耐高温性和柔韧性，常用于电子元件的保护和密封。 在选择热缩管材质时，需要考虑具体应用场景的要求，如工作温度、耐化学腐蚀性、机械强度等因素，以确保热缩管能够满足应用需求，发挥应有的作用。
热缩管的基本参数有七项。
1・内径：内径指的就是管壁内直径的大小，即内壁之间的距离大小。
2・壁厚：壁厚指的是管的的厚度。
热缩管的壁厚影响它的防护能力，越厚的热缩管其机械防护能力越好。
3・收缩率：热缩管加热会收缩，收缩率指的就是收缩能力的大小。
4・起缩温度：指热缩管开始起收缩反映时的温度。
5・终缩温度：指终止收缩时的温度。
6・工作温度：指的是热缩管能够正常工作时的温度。