总体而言，纯电车和燃油车的故障率并不存在绝对的高低之分。根据不同品牌、车型和使用情况，故障率会存在差异。
燃油车在长期使用过程中，可能会出现发动机、变速箱等机械故障，而纯电车则可能面临电池衰减、电控系统故障等问题。因此，具体故障率的高低需要综合考虑具体车型和使用习惯进行评估。
同品牌型号的车，油车会便宜些，纯电和混动稍微贵一些。但是现在的新能源车有政府补贴的情况下，会抵消一部分制车成本，这样新能源车的售价也不会贵太多。以小编的2020款中配版吉利缤越来说，油车款售价10.98万元，混动车款11.58万元，混动车只比燃油车贵了6000块钱。
纯电车和燃油车的故障率是一个复杂的问题，因为故障率受到多种因素的影响，包括车辆的设计、制造质量、使用环境、使用方式等。总体来说，纯电车和燃油车在故障率上并没有明显的优劣之分。
对于纯电车来说，其主要故障通常与电池、电机和电控系统相关。由于纯电车的技术相对新颖，且电池等核心部件的寿命有限，因此纯电车在某些方面可能面临更高的故障风险。然而，随着技术的进步和纯电车市场的日益成熟，纯电车的故障率也在逐渐降低。
对于燃油车来说，其故障通常与发动机、传动系统和燃油系统等相关。由于燃油车的技术相对成熟，且已经经过了长时间的使用和改进，因此燃油车的故障率通常较低。然而，燃油车也可能会受到使用环境和使用方式等因素的影响，例如长时间高速行驶或不当维护等，都可能导致故障率的上升。
综上所述，纯电车和燃油车在故障率上并没有明显的优劣之分。选择哪种类型的车辆取决于个人的需求和偏好。对于关注环保和节能的用户来说，纯电车可能是一个更好的选择；而对于更看重车辆性能和可靠性的用户来说，燃油车可能更适合。无论选择哪种类型的车辆，正确的使用和维护都是降低故障率的关键。